Jaunais Toyota Hilux – vairāk spēju, vairāk stila

Jaunais Toyota Hilux – automobilis, kurš apvieno iespaidīgu dizainu, spēcīgu 2,8 litru dzinēju un uzlabotu sniegumu gan uz ceļa ar stingru segumu, gan arī apvidū ar vēl augstāku komfortu, bagātīgu aprīkojumu un paplašinātu modifikāciju klāstu, jo tā mērķis ir augošais Eiropas daudzpusīgā lietojuma un brīvajam laikam domāto automobiļu tirgus.

Jauno Hilux saimes zenītā atradīsies modifikācija Invincible (no angļu valodas – neuzvarams). Tas pircējiem piedāvās atšķirīgu vizuālo noformējumu un augstākā līmeņa aprīkojumu, neatsakoties no konstrukcijas sīkstuma, robustuma un leģendārajām kvalitātes, izturības, uzticamības (Quality, Durability, Reliability jeb QDR) īpašībām, kas Hilux iecēlušas pasaulē iecienītākā pikapa kārtā.

Kopš nonākšanas tirgū 1968. gadā neapturamais Hilux neskaitāmas reizes pierādījis, ka ir patiesi neuzvarams. Tas ir iekarojis Ziemeļpolu, Islandes vulkānus, Antarktīdu un arī uzvarējis Dakāras rallijreidā 2019. gadā. No jaunā Hilux var gaidīt vēl vairāk, jo vienas tonnas kravnesību un spēju vilkt 3,5 tonnas smagu piekabi tagad ir ieguvušas visas pilnpiedziņas Hilux virsbūves versijas (gan Extra Cab, gan Double Cab).

Ārējais dizains un aprīkojuma tehnoloģijas

Jaunā Hilux seja ir piedzīvojusi visaptverošas dizaina izmaiņas, iegūstot spēcīgu un drosmīgu trīsdimensionāla izskata radiatora režģi un atbilstošu bampera noformējumu, kas automašīnai piešķir vīrišķīgāku profilu. Iespaidīgo ārējo izskatu paspilgtina jauna dizaina priekšējie un aizmugurējie LED lukturu bloki, jauna dizaina 18 collu vieglmetāla diski melnā krāsā un divas jaunas virsbūves krāsas – Emotional Red II (sarkana) un Oxide Bronze (bronzas metālika).

Modernizētajā interjerā ir jauns mērinstrumentu panelis, kā arī jauna informatīvi izklaidējošā sistēma centrālajā konsolē ar astoņu collu skārienekrānu, kas papildināts ar manuāliem slēdžiem svarīgākajām komforta funkcijām, lai tā vadība būtu ērta jebkādos braukšanas apstākļos. Pilnveidotajai multimediju sistēmai ir ātrāka programmatūra un uzlabota ekrāna skārienjutība, kā arī Apple CarPlay^® un Android Auto^TM saskarnes viedtālruņa ērtai pieslēgšanai un lietošanai.

Automobiļa plašajā aprīkojuma klāstā ietilpst viedā durvju atslēgšana un dzinēja iedarbināšana ar spiedpogu, navigācijas sistēma, automātiskā gaisa kondicionēšanas sistēma, stāvvietā novietošanas sensori priekšā un aizmugurē, kā arī JBL Premium audiosistēma ar 800 vatu un 8 kanālu pastiprinātāju, 9 skaļruņiem un CLARi-Fi tehnoloģiju, kas to padara iekārojamāku tieši dzīvesstila automašīnu klasē. Šim mērķim palīdzēs arī plašais papildu aprīkojuma klāsts, kas ietvers arī tādas pikapiem specifiskas pozīcijas kā drošības karkasa uzstādīšanu aiz kabīnes, elektriski aizveramu kravas kastes pārsegu no alumīnija vai fiksēto kravas kastes pārsegu, 12 voltu kontaktligzdu kravas kastē un citas noderīgas un praktiskas lietas.

Dzinēji un transmisija

Atjaunotā Hilux dzinēju klāsta balsts ir pilnībā jauns un jaudīgs 2,8 litru dīzeļdzinējs ar 204 Zs jaudu, pateicoties kuram Toyota pikaps iegūst segmentam atbilstošu veiktspēju. Ar 500 Nm iespaidīgo griezes momentu jaunais dzinējs paātrina pikapu no 0–100 km/h tikai 10 sekundēs (par 2,8 sekundēm ātrāk nekā pašreizējais 2,4 litru dzinējs). Vienlaikus vidējais degvielas patēriņš ir 7,8 l/100 km, savukārt CO₂ izmešu apjoms nav lielāks par 204 g/km (atbilstoši korelētajam NEDC testu ciklam, gaidot noslēdzošo homologāciju). Pikapu mērķa auditorija ir visprasīgākie pircēji ar visdažādākajām pielietojuma vajadzībām, tādēļ jaunais 2,8 litru dzinējs būs pieejams Hilux Double Cab virsbūves versijām apvienojumā ar sešu pakāpju manuālo vai sešu pakāpju automātisko transmisiju un pilnpiedziņu.

Gaitas dinamika

Izstrādājot jauno Hilux, inženieru mērķis bija saglabāt leģendārās spējas bezceļos, vienlaikus uzlabojot gaitas īpašības un komfortu uz ceļiem ar cietu segumu. Lai izturētu vissmagākos bezceļa braucienu pārbaudījumus, Hilux ir viens no retajiem auto ar klasisko rāmja konstrukciju un virsbūvi, kas ir pastiprināta pret vērpes spēkiem. Jaunā Hilux komforts un ikdienas pielietojamība ir uzlaboti, pilnveidojot balstiekārtu un stūres pastiprinātāja sistēmu. Piekares galvenie ieguvumi ir citādāks priekšējo un aizmugurējo amortizatoru regulējums, kā arī uzlabots lokšņu atsperu dizains un jaunas bukses. Ar tām auto balstiekārta nodrošina līganāku gaitu uz gluda ceļa un iegūst labākas triecienus slāpējošās īpašības bedrēs.

Bezceļu braukšanas īpašības, kādas auto pasaulē ir ļoti maz līdzīgiem auto, jaunajā Hilux tiek spodrinātas vēl vairāk, izmantojot jaunu elektronisku funkciju, kas imitē ierobežotas slīdes diferenciāļa (LSD) darbību (2WD modeļiem). Hilux dzinēja brīvgaitas ātruma pazemināšana no 850 līdz 680 apgriezieniem minūtē un noregulēta akseleratora atsaucība dod vadītājam izjustāku kontroli. Tāpat Toyota pikapam ir atjaunināta automobiļa stabilitātes kontroles sistēma VSC, kā arī jauna riteņu leņķa monitorēšanas iekārta.

Aprīkojuma līmenis Invincible

Hilux klāsta top modelis būs Double Cab ar aprīkojuma līmeni Invincible, kas ir kā radīts daudzpusīgai lietošanai un atpūtai. Tas domāts lietotājiem, kuri vēlas pikapam raksturīgo universālo veiktspēju kombinācijā ar izsmalcinātu piedzīvojumu meklētāja stilu un augstākā līmeņa aprīkojumu, kas parasti raksturīgs tikai Premium klases automašīnām. Invincible aprīkojuma saraksts ievērojami atšķirsies no pārējām komplektācijām. Tikai šim modelim pieejams atšķirīga dizaina radiatora režģis un bamperis, motora aizsargs, dekoratīvās uzlikas uz spārniem, citādāka dizaina durvju rokturi, īpaša stila vieglmetāla diski, kā arī atšķirīga dizaina kravas kastes durvis.

Hilux Invincible modeļa interjers ir balstīts uz dāsnāko aprīkojuma līmeni. Tādējādi tas ietver ekskluzīva dizaina mērinstrumentu paneli, melnus metāliskā toņa un hroma apdares akcentus, un arī tikai šai komplektācijai paredzētu viedo atslēgu. Pievilcīgu atmosfēru salonā rada zilos toņos izgaismoti priekšējo un aizmugurējo durvju paneļi, kā arī sēdekļi ar perforētas ādas apdari divos toņos.

Pārdošanā Latvijā jaunais Hilux nonāks šā gada decembrī.