Toyota RAV4 празднует свое 20-летие

20 лет назад, в 1994-ом, в марте, на Женевский международнойавтовыставке мирубыл представленавтомобиль первого поколения - Toyota RAV4 - это модель, которая начала новую эру в сегменте автомобилей 4x4. RAV4 начал триумфальное шествие по миру, которое превзошло даже самые смелые ожидания. Давайте вернемся назад, в историю.

Все началось в 1989 году. Токийский автосалон впервые представил  концепцию ​​RAV-FOUR, тем самым подчеркивая принципы Тойоты в планировании  будущей модели компактного «паркетного джипа». Правда, модель была не более, чем результом работы дизайн-студии. Благодаря этой модели, в 1991-ом был дан «зеленый свет» для дальнейшей разработки и развития проекта, результатом которого и стал известный всем Женевский международный автосалон в 1994-ом. Для названия нового автомобиля была использована последовательность букв RAV - Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive (RAV4), в буквальном переводе  «развлекательный автомобиль с активным полным приводом». Новый продукт Тойоты стал первым компактным кроссовером (транспортное средство, которое сочетает характеристики разных автомобилей), способным предложить все преимущества современного SUV (Sport Utility Vehicle), такие как большое багажное отделение, лучшая видимость и привод на все колеса, отличную маневренность и экономию топлива. Короче - все хорошие и удобные вещи вместе в небольшой "машинке ".

Продажа первой модели RAV4 началась в 1994-ом, в Японии, и в мае - июне RAV4 уже продавались в Европе, Африке, Австралии и Южной Америке. Первоначально было подсчитано, что продажи могут составить до 4500 машин в месяц, но на самом деле Toyota получила 8000 заказов в месяц сразу. Это означало удвоение мощностей производства. Предположение, что этот класс внедорожника, разработанный для активного образа жизни и легкости вождения в городе, попадет "в десятку" , оказалось правильным. Правда, автомобиль, созданный 20 лет назад , существенно отличается от того, что мы знаем сейчас. Первый RAV4 был маленький, 3-дверный, визуально заметно отличался от известных в то время, агрессивных и массивных 4x4 джипов. У RAV4 был относительно небольшой, 2,0-литровый двигатель, его длина была 3.69m, что значительно меньше, чем у сегодняшних представителей сегмента автомобилей B- класса, таких как Toyota Yaris.

В 1994-ом году былo проданo 53 000 RAV4, в следующем году число продаж удвоилось и с каждым годом оно становится все больше. За 20 лет в мире было продано более 5 миллионов этих автомобилей и около 1,3 млн. непосредственно на европейском рынке.

На протяжении многих лет, главенствующий в своей отдельной нише, продукт RAV4 завоевал весь мир и приобрел собственный бренд и популярность. Но возрасла так же и конкуренция. Если в 2010-ом компактный класс SUV (к которому так же относится RAV4) предлагал 10 различных моделей, теперь это уже 19. Кроме того, сегмент внедорожников, с точки зрения маркетинга, по-прежнему один из самых быстрорастущих в Европе, например, с 2008-го по 2013-ый годы  общий объем продаж в нем увеличился на 36%. Тем не менее сохраняется главная идея – RAV4 по-прежнему позиционируется как безопасный и надежный автомобиль для любителей активного образа жизни, достаточно маневренный для городских условий и достаточно экономичный и вместительный.

В прошлом году, почитателям были представлены представители четвертого поколения RAV4, которые значительно отличается от своих предшественников. Без изменений осталась только колесная база, все остальное является абсолютно новым и оформленным в соответствии с пожеланиями клиентов. Автомобиль изменился как визуально, так и технически и оснащен по последнему слову техники. Он стал достойным претендентом на различные номинации автомира.